当全球化工职业还在为“产能过剩”焦虑时，我国一家隐形冠军企业忽然祭出双杀招——出资1.6亿扩建抗冲击改性剂产能，一起落子泰国剑指欧美高端商场！2月13日，万盛股份（603010.SH）宣告两项重磅布局，这家掌控全球磷系阻燃剂命脉的巨子，正以“技能+产能+全球化”组合拳，向万亿级高分子资料商场主张总攻。

  万盛股份此次在珠海扩建的2.5万吨抗冲击改性剂项目，绝非简略扩产，而是直击两大超级风口：

  业界测算，该项目满产后年产值将超7.5亿元，毛利率有望打破35%，成为继阻燃剂之后的第二增加曲线。

  更值得玩味的是万盛的“双线作战”战略——在加码国内高端产能的一起，其泰国3.2万吨磷酸酯阻燃剂基地已悄然开工。这场看似往常的海外布局，实则隐藏三重战略目的：

  ：欧美对我国阻燃剂征收15%-25%反倾销税，而从泰国出口关税归零，本钱直降20%；

  ：特斯拉、三星等巨子要求供货商具有东南亚产能，万盛泰国工厂正好卡位“我国+1”战略节点；

  ：主攻TCPP（三氯丙基磷酸酯）等车规级阻燃剂，单吨价格较国内产品高1.2万元，剑指宝马、群众供应链。

  “这是我国阻燃剂企业初次在海外树立生产基地，相当于把战火烧到了雅宝、ICL的后院。”某券商化工剖析师如此点评。

  2024年前三季度，万盛股份在职业隆冬中交出营收21.23亿、净利1.19亿的成绩单，逆势耐性源自两大主力：

  而跟着珠海2.5万吨改性剂、泰国3.2万吨阻燃剂项目落地，公司2025年营收有望打破35亿元，净利润或将完成翻倍增加。

  “未来5年，咱们要在5个详尽区分范畴做到全球榜首！”万盛股份董事长顶峰的豪言，或许正是我国制作从规划扩张到技能控制的缩影。

  从阻燃剂隐形冠军，到抗冲击改性剂新势力，万盛股份的跨界突袭提醒了我国化工企业的终极野望——不只要占据产能高地，更要掌控技能标准和全球供应链节点。当泰国工厂的机械轰鸣声与珠海基地的研制灯火交相辉映，一个归于我国高端资料的全新年代，正在加快到来。

  跟着我国新能源轿车制作业稳步发展，新能源车型浸透率稳步提高、单车塑料使用量增加、轿车保有量增加等要素的一起效果下，国内轿车塑料件需求将连续增加趋势。估计到2030年国内轿车塑料件商场规划为1741.91亿元，新车配套商场规划为1629.32亿元，更新保护商场规划为112.59亿元。因而，轿车制作商也在不断寻求立异资料及技能来制作高质量、经济实惠和环保的轿车零部件整车解决方案。

  NEVM2025是专心于为新能源轿车供应链供给技能交流、需求对接的专有渠道。汇集了包含主机厂、一级供货商、OEM制作商、资料生产商、成型设备制作商，资料和成型专家等集体，旨在发明一个协作环境来探究该职业面对的要害应战。让与会者进一步探究怎么在产品中整合可继续实践，一起满意商场要求的高标准功能和本钱效益。

  四、首要议题（详细议题以现场为准，若您有更好论题与主张，欢迎联络组委会。）

  ² 耐候资料（耐高温、耐低温、耐紫外线）的开发以及在格栅、电池箱体、电池盖板、等相关部件上的使用；

  ² 特种工程塑料（PPA、PPS、PEEK等）在新能源轿车上的立异使用事例共享；

  ² ‌化学发泡尼龙（高流动性尼龙、高耐热尼龙、无卤阻燃尼龙‌）在轿车范畴的立异使用

  ² 碳纤维复合资料在新能源轿车引擎盖、翼子板、轿车副车架、轿车车顶、轿车尾门（外板、扰流板、内板）上的新使用；

  ² 树脂传递模塑 (RTM)、树脂传递模塑 (RTM)、反响打针成型（RIM）、紧缩成型等工艺介绍及事例剖析；

  ² 轿车复合资料零部件安装衔接技能 (机械衔接、胶粘衔接、混合衔接等)；

  ² 工程塑料在ADAS感知硬件（整流罩、承载支架、芯片、射频天线、射频控制部件等）中的使用；

  上汽乘用车、北京轿车、奇瑞轿车、特斯拉、上汽大通 、北汽新能源、上汽通用、

  悦达起亚、智己轿车、 吉祥轿车、光束轿车、 小米轿车、 东南轿车、华晨宝马、

  江淮轿车、我国重汽·VGv 、 长安轿车、 广汽乘用车、群众轿车、华人运通、长安福特

  广汽埃安、 比亚迪、 幂航轿车 、 长安马自达 、广汽本田、腾势轿车、易捷特新能源

  江铃轿车、吉麦新能源、春风本田、一汽群众、江铃新能源、郑州日产、春风乘用车