4月6日，伴随着一车车黄土抵达k3+158路基填筑段时，中铁二局六公司昌西大道项目路基填筑填料更换成功。它的更换成功不仅进一步提升了对填筑段路基质量的保证，更极大降低了工程建设成本和提升了项目经营管理工作的空间。按照南昌市市域道路规范，填筑段路基一般常规应采取中粗砂填筑。但不管从使用中粗砂填筑对保证项目工期、质量、成本控制和过程管控上分析，项目在管理上都具有较大的风险点。为有效规避这一风险点，提升项目经营管理运作空间，项目多次召开路基填料技术专题会，对采取不同原料和施工工艺进行细致深入对比分析，经多方反复论证项目部一直认为，采用红土填筑凝聚力强、含水及压实度容易控制，且在施工全套工艺流程中的运输、摊铺和管理都比使用中粗砂要优。基于这一论证理念，项目部技术团队多次同业主、设计和监理沟通，经有关部门和专家们的多次论证和反复推敲，一致认为不管从土源、施工工艺和成本管控等方面都要比使用中粗砂填筑好。专家组的一致意见不仅有效解决了项目部在使用中粗砂填筑时今天限运、明天限行、后天检查（项目施工段距离省政府较近，检查和各类迎检频繁）的被动局面，更让项目有效杜绝不一些不良的施工风险源控制。项目也将以此为抓手，继续加强施工创新、工艺创新和技术创新的工作管理和投入力度，不仅让项目在保证工期、质量和安全的条件下有效运作，更为提升项目经营管理空间奠定良好的基础。二局六公司昌西大道项目部填筑段路基改换填料降成本 4月6日，伴随着一车车黄土抵达k3+158路基填筑段时，中铁二局六公司昌西大道项目路基填筑填料更换成功。它的更换成功不仅进一步提升了对填筑段路基质量的保证，更极大降低了工程建设成本和提升了项目经营管理工作的空间。    按照南昌市市域道路规范，填筑段路基一般常规应采取中粗砂填筑。但不管从使用中粗砂填筑对保证项目工期、质量、成本控制和过程管控上分析，项目在管理上都具有较大的风险点。为有效规避这一风险点，提升项目经营管理运作空间，项目多次召开路基填料技术专题会，对采取不同原料和施工工艺进行细致深入对比分析，经多方反复论证项目部一直认为，采用红土填筑凝聚力强、含水及压实度容易控制，且在施工全套工艺流程中的运输、摊铺和管理都比使用中粗砂要优。   基于这一论证理念，项目部技术团队多次同业主、设计和监理沟通，经有关部门和专家们的多次论证和反复推敲，一致认为不管从土源、施工工艺和成本管控等方面都要比使用中粗砂填筑好。专家组的一致意见不仅有效解决了项目部在使用中粗砂填筑时今天限运、明天限行、后天检查（项目施工段距离省政府较近，检查和各类迎检频繁）的被动局面，更让项目有效杜绝不一些不良的施工风险源控制。   项目也将以此为抓手，继续加强施工创新、工艺创新和技术创新的工作管理和投入力度，不仅让项目在保证工期、质量和安全的条件下有效运作，更为提升项目经营管理空间奠定良好的基础。

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