填料
汽车零部件生产废水净化处理流程及处理方法
汽车零部件,作为汽车的基本构成单元,其生产的全部过程中的废污水处理问题不容忽视。这些废水主要来自于工件的预处理、喷漆(涂装)等环节,其中包含了
1. 污染物浓度高:喷漆(涂装)过程中使用的漆类产品所包含的物质,在废水中的含量相对较高。
2. 水质水量波动大:由于生产的全部过程的不连续性,废水的排放时间和排放量都存在较大的波动,这对废污水处理系统的稳定运行提出了更高的要求。
针对汽车零部件生产废水的特点,一般会用物化法和生物法相结合的处理方法,以确保出水达标排放。
混凝气浮通过加入化学药剂(如氢氧化钠、PAC、PAM等),使废水中的悬浮物和胶体颗粒脱稳并形成矾花,然后利用微气泡将矾花带到水面,实现固液分离。这一过程可以有效去除废水中的油脂、悬浮物和部分有机物。
基本概念:在无氧条件下,利用专性厌氧细菌和兼性厌氧细菌将有机污染物转化为甲烷、二氧化碳等物质。
优点:能耗大幅度的降低,能产生大量甲烷,特别适宜于处理高浓度有机废水和污泥。
缺点:出水水质很难达标,需进一步利用好氧法做处理;气味较大,对氨氮的去除效果不好。
基本概念:在有游离氧存在的条件下,好氧微生物降解有机物,使其无害化、稳定化的处理过程。
优点:反应速度快,所需反应时间比较短,较卫生,对BOD5浓度在600mg/L以下的废水较为适用。
一个典型的汽车零部件生产废水净化处理流程包括:调节池-反应池-沉淀池-气浮池-厌氧生物处理-好氧生物处理-二沉池-深度氧化等步骤。通过这一流程的组合,能保证废水在达标排放的同时,实现某些特定的程度的回用。
综上所述,汽车零部件生产废水净化处理需要考虑废水的特点和排放标准,采用物化法和生物法相结合的处理方法,以实现废水的高效处理和达标排放。
- 上一篇:深市上市公司公告(9月11日)
- 下一篇:个人代开增值税普通发票及交税问题解析
相关资讯
-
2024-10-09
个人代开增值税普通发票及交税问题解析
-
2024-10-09
水处理填料-查找出来的成果-乐久网络精选商家
-
2024-10-07
“科创我国”生态环境工业科技服务团助力水环境改进
-
2024-10-07
万峰林:生态污水处理湿地整改进行中
-
2024-10-07
河北省环保厅向7个污水处理厂宣布污染减排预警
-
2024-10-06
六五环境日|九龙坡获生态环境部表彰 重庆仅有上榜
-
2024-10-06
鲍尔环填料的材质选择是什么?
-
2024-10-06
联瑞新材接待21家机构调研包括工银瑞信基金管理有限公司、天弘基金管理有限公司、华泰保兴等